开云体育app官网平台下载【中国路面机械网讯】（通信员 刘建平）3月19日下战书，青岛地铁1号线二标02工区海泊桥站明挖段主体布局模板及支架施工安全专项方案专家评审会顺遂召开。本次评审会约请了业主单元、项目总部 、设计单元 、监理单元、第三方监测等相干单元代表参会 ，同时特邀了王杰 、曲成平等5位资深专家参会评审。项目总工以及工程部长别离扼要先容了海泊桥站明挖段主体布局环境 ，并就海泊桥站明挖段主体及从属布局衬砌模板及脚手架工程施工安全专项方案 、应急预案等授与会专家做了具体报告请示 。海泊桥站位于人平易近路与鞍山路交织处，地处青岛市中央周围是住民区 ，紧邻海慈病院 ，是1号线与4号线换乘站，车站明挖段主体布局为5层地下布局 ，布局总长约53.1米 ，宽约26.6米，布局深度约31.9米 。支撑系统高度高 ，不变性要求高。明挖段作为TBM始发以及吸收 ，同时作为轨排井使用，是1号线的节制性工程 。5层地下布局完成后TBM始发 ，后期举行从属外挂2层布局施工 ，实现海慈病院过街功效 。车站主体布局共分3段，站台层中板模板及支撑系统接纳门型钢架+平凡木模板的体式格局举行搭设，其他层中板、顶板模板及支撑系统接纳碗扣式合座模板支撑架+平凡木模板的体式格局举行搭设 ，支架顶部支撑接纳U形顶托支顶；侧墙接纳纤维加强复合质料模板（塑料模板）整拼+三角钢架违撑 ，端头侧墙接纳塑料模板及木模板+三角钢架违撑，中柱接纳木模板或者塑料模板。因为主体布局分段分层 、分段施工 ，事情面多 ，各工种交织功课：钢筋绑扎 、模板施工、模板支撑架施工 、砼浇筑 、防水施工等互相关扰，对于现场安全文明施工的治理提出很高要求 。车站主体布局施工时 ，台海区间TBM始发洞正举行开挖支护施工 ，且需要占用车站空间举行质料及渣土的上下倒运，需要设置门型钢架 。专家组听取报告请示并当真会商后 ，一致以为本方案内容完备 ，计较以及验算依据切合尺度规范，满意安全施工的基本前提要求 ，切合现场施工现实环境 ，方案整体可行予以经由过程。
